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原标题:亚博亚博:美国科技巨头的抗疫表现。

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ball bet体育】【目录】【坚守岗位,战疫一线坚定信仰】【“13海航债”于2013年4月15日在上海证券交易所发行,发行规模11.5亿元,票面利率7.1%,期限为7年期,应于2020年4月15日到期兑付本息。“13海航债”在4月9日宣布,因存在待确认的重大事项而申请停牌至4月15日止。】【经过充分沟通,最终在航班落地前12个小时与机场疫情联防指挥部各成员单位和相关负责人确定了分流航班保障方案,并在机场现场进行了多次实战推演。航班保障准备工作结束时已是25日凌晨1点,工作人员完成了最后一次现场推演并领取了工作所需的防护物资,此时距离航班落地还有5个小时,公司航医仍在现场指导、反复检查一线员工的防护服穿脱,地服工作人员同样丝毫没有松懈,不断地确认保障工作重点,复习着防护服穿脱要点。】【什么是真正的接管?】【2.为员工明确列出必读和必修的书籍。】【经过一系列超级收购,2016年的下半年,海航集团的总资产直接由5428亿元,飙升至10155亿元,增幅高达87%。】【华为有今天的全球竞争力,也离不开从成立之初就坚持“强而专”核心业务战略。华为尽管也实施多角化战略,但是有限的多角化及“核心技术关联多角化”。前年深圳南山区准备给华为一块地产,但让任正非给回绝了,因为他怕非核心业务的暴利诱惑骨干而损伤核心业务能力发展的注意力。】【记者注意到,新世纪评级也曾因执业不严谨而收到监管函。2018年1月,上海证监局对新世纪评级出具警示函,指出新世纪评级在16鸿达债2016年跟踪评级项目的打分模型中,部分定性指标的调整缺乏充分依据。16外高01债首次评级项目的打分模型中,个别指标打分结果与被评级对象实际情况不符。上述情况违反了《证券市场资信评级业务管理暂行办法》第五条相关规定。上海证监局要求新世纪评级完善并有效落实对项目评级工作的质量审核制度,加强风险控制意识,强化评级项目质量控制。】【3月27日上午,海航集团执行董事长顾刚、董事兼联席首席执行官任清华一行赴日月广场调研复工复产情况,向奋战在一线的员工表示慰问,并做出相关工作部署。】【刚刚,青岛航空股权发生重大变化】【因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【自从2018年下半年以来,海航系违约不断,前后涉及金额达百亿,展期兑付也有先例。】【对此,海航集团在凌晨发布致歉信称,直至4月14日,我司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【在保障完29日布鲁塞尔-西安-北京航班后,一位员工讲道:“在祖国危难之际,我们不是医生,不能治病救人,不是军人,不能守护国门,但是我们也有一份报效祖国的热忱,感谢有这么一个机会,在我们平凡的工作岗位上为祖国抗击疫情献上一份绵薄之力。”这些普通的海航人是万千民航人的缩影,让人感受到考验越艰巨,越能看到国人的精气神和担当!长安航空作为海航集团成员企业,在坚守安全运行的前提下,将全力满足旅客出行需求,加快正班航班恢复,以充分的准备迎接大考,用长安力量“一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产”!】【是什么摧毁了这两个曾经叱咤风云的企业?】【4月14日晚间,海航集团有限公司发布《关于召开2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次持有人会议的通知》(下称《通知》),《通知》显示需债券持有人审议的议案之一是:将 2020年4月15日到期的“13海航债”2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利。据21世纪经济报道,4月14日晚间,有机构投资者证实,当天下班后的6:30才收到海航集团计划财务部的邮件,内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。海航集团尚未公布持有人会议表决情况。4月14日晚间仓促召开线上持有人会议后,海航集团官方微信公众号4月15日发布致歉信称,在“13海航债”展期方案表决事宜上,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。并向全体投资人深表歉意。】【海航集团表示,一定会高度重视、认真研究、妥善处理座谈会各位行长提出的要求、表达的关切、给出的专业建议和建设性的意见。顾刚表示,集团已开始安排,将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制,将安排各级负责人分期分批与各债权银行及债权人进行座谈或拜访,建立常态化沟通机制,让债权人更多了解现阶段的工作。(中新经纬APP)】【目录】【据海航2019年半年报显示,截至当年6月底,海航集团的有息借款总额超过5548亿元,其中短期借款及一年内到期的非流动负债分别达到951亿元、781亿元,而其持有的货币资金仅为819亿元,海航集团有限公司目前尚未到期的公开市场融资还包括下列内容:】【近朱者赤,近墨者黑。魏新受到教育和感染:方正再依靠潜心基础研究到科研成果转化的发展模式太苦太慢了!】【这篇《海航集团党委书记、董事长陈峰赴海航美兰基地慰问员工并调研经营生产恢复情况》的文章称,2月20日下午,海航集团党委书记、董事长陈峰深入工作一线,调研疫情防控工作,检查生产恢复情况,并慰问了奋战在疫情防控一线的干部员工,要求全体海航人要守土有责、守土担责、守土尽责,切实履行好海航集团应尽的社会责任和公共运输安全责任。】【叁】【澳大利亚旅行社巨头Flight Centre宣布未来几个月内关闭800家零售店以削减运营成本,其中400家在澳大利亚。在此之前,Flight Centre原有大约两万名员工,已通过裁员等方式减少6000名员工,其他措施包括:停止一切非必需支出,每月节约运营成本4000万美元;计划以3700万美元的价格出售在墨尔本的总部办公室;冻结销售和营销活动费用,其中营销活动每月可节约1100万美元。】【1】【所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:】【薪火接力,疫情就是出征的号角!】【一系列激进的并购和杠杆操作,使得海航集团自2017年起一直处于负债高位和流动性危机之中。2018年,陈峰回归帅位,宣布“去地产,去杠杆,聚集航空主业”后,海航的自救运动正式展开。债权人协调委员会正是在当时组建起来。】【“争议一幕”出现在4月14日即将兑付前夜,海航集团毫无征兆的“突击”召集持有人电话会议,只留给投资人30分钟递交参会资料,且会议相关公告的发布时间晚于会议开始时间,此举引发争议。上海某大型券商内部人士向界面新闻记者表示,涉嫌侵害债权人利益,会议可以是无效的,但需要监管部门的最终定性。】【海航集团官网2月29日消息,自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【出品:财经涂鸦】【《海南省海航集团联合工作组将全面协助全力推进本集团风险化解工作》】【自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【已改变海航集团权力架构】【与此同时,海航的流动性危机与日俱增,资产负债率连年攀升,截止2019年6月份,其资产负债率高达72%。】【除了已经违约的部分,海航系还有大量存续债券。根据国泰君安统计,截至2020年3月2日,海航系存量债121只,存量规模共计742.8亿元,1年后到期及回售的金额达355.8亿元。】【而近日,海航旗下海南航空控股发布公告称,“19海南航空SCP002” 本息到期兑付压力较大,存在不确定性。该超短期融资劵发行规模为7.5亿元,票面利率为4.35% ,期限270天,由浦发银行主承销。】【李刚在致辞中介绍,截止2019年底,中国旅游集团在海南累计设立18家控股企业,集团在琼企业资产总额约为600.7亿元,总营业收入176亿元人民币(同比增长约63.6%),地方税收贡献总额8.1亿元人民币(同比增长约64.5%)。目前在职员工4708人,自2018年5月13日以来,新增员工2236人。总体来说,集团总部迁入海南以来,在海南省委省政府的大力支持下,业务发展非常迅速,已成为海南旅游业发展的中坚力量,实现了政企战略合作的双赢。】【据介绍,海航集团将充分利用航线网络、旅客流量、免税店等资源,借助中国旅游集团旅行社、旅游品牌、管理、客源、渠道等优势,在航旅产业、免税业务、资产项目、资本合作等领域开展合作,并深耕海南旅游市场,推进航空与旅游产业的多渠道融合。】【据了解,在救援物资运输需求多,时间紧、任务重的挑战下,海航旗下航空公司相关人员加班加点,顺利完成了多次紧急保障任务。其中,首都航空莫斯科办事处接到俄罗斯上海和浙江商会救援物资运输紧急需求后,在4小时内,冒着大雪,完成2吨物资的装机起运工作;海南航空巴黎办事处接到法国金华商会紧急求助后,连夜致电各相关部门,积极指导商会按要求准备相关运输材料,提前协调中转站与目的站,仅用24个小时便高效地完成了捐赠物资运输。北部湾航空接到南宁市第一人民医院求助后,迅速反应,积极协调泰国曼谷素万那普机场、南宁吴圩国际机场、南宁机场海关及边检等机构,开辟“绿色通道”,优化运输路线,确保25万只口罩分批次依法合规运抵国内。】【据海航集团2月29日消息,应海航集团请求,近日,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【海航集团一名前高管向经济观察网透露,2月19日上午,海南省政府的工作组确实与海航集团董事长陈锋、海航集团副董事长李先华等四人谈话,另外两人分别是海航集团负责金融业务的领导和负责航空业务的领导。】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【一是流动性压力仍然很大。海航集团2016~2017年间期间的加速扩张导致其管控压力陡增,流动性压力凸显。虽然相关方能够在存量债务滚续等方面提供有力支持,且公司自身也努力通过资产处置回笼资金,但在增量融资受限的情形下,公司仍面临很大的流动性压力。二是融资成本居高不下。海航集团目前的刚性债务规模依然庞大,且融资成本居高不下,仍会显著加大其流动风险化解压力。同时,融资成本高企还会大幅度吞噬公司主业盈利,并削弱其权益资本实力。三是非核心业务与资产的后续处置仍面临挑战。随着资产处置工作的深入,部分与主业相关度低或不相关的大额资产(标的)处置难度加大。四是体系内资金往来与担保关系梳理难度大。】【长安航空地服负责人严英,作为一名党员干部,全程坚守一线、冲锋在前,除统筹指挥、沟通协调完成旅客转运工作外,为更加快速完成工作、让旅客安心,主动参与行李搬运等工作。严英说:“作为海航地服人,在这样的特殊时刻,我们的本职工作就是在短时间内高质、准确地协助疫情防控单位完成旅客的筛查和转运。”】【组长:海南省发展控股有限公司董事长顾刚】【为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【对暂时无法兑付的债券进行展期并不是新鲜事。此前不久,北大方正集团的20亿元超短融也获得持有人同意展期。但在到期前一天才通知持有人短时间内对议案进行表决的,此前几乎没有先例。】【二〇二〇年二月二十九日】【也就是说,展期等事项得到了3家大额投资机构的支持,中小债权人尽管数量众多但反对已无意义。】【除了债券违约,海航系的非直接融资债务也屡次违约。2018年下半年,海航创新在湖南信托的3亿元贷款曾出现逾期;2019年4月16日,海航集团合并范围内子公司CWT,由于未支付到期的融资利息、费用6300万元,导致其本金为港元的所有贷款应计利息、应计或未偿还的其他所有贷款应立即到期,且触发了CTW一家全资子公司的贷款交叉违约,该贷款涉及未偿总额约7.66亿元。】【海航集团表示,自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【海航集团官网信息显示,在其总资产当中,境外总资产超过3300亿元,旗下境外企业数量45家,境外员工就多达近29万人。可见其全球并购之疯狂。】【就在“13海航债”到期之前,海航集团发行的2016年第一期海航集团有限公司可续期公司债券(16海航集团可续期债01/16海集01),已递延支付当期利息。该债券发行规模20亿元,当期利率6.22%,付息日为4月14日,应付金额1.24亿元。4月10日,该公司公告称,该笔利息将递延支付。】【湖北:保障农民工有序流动,可用就业资金给予交通补贴】【?海航集团的债务问题仍然是由于当年盲目扩张,用大量的国内资金购买资产,最终导致危机的爆发。事实上,中国有很多像海航集团这样的企业。同时依靠资本开辟的道路,最终导致自己负债累累。但是眼下摆在海航董事长陈峰面前的主要任务仍然是找钱!找到低成本的资金!也许增发是最佳办法!】【一系列激进的并购和杠杆操作,使得海航集团自2017年起一直处于负债高位和流动性危机之中。2018年,陈峰回归帅位,宣布“去地产,去杠杆,聚集航空主业”后,海航的自救运动正式展开。债权人协调委员会正是在当时组建起来。】【临危受命,党员先锋冲锋在前!】【海航集团表示,在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【多位投资者均质疑,海航集团债券递延支付,AAA评级不符事实。】【一、海航集团已无力化解风险】【会议通知还提到,持有人会议原则上应在发行人的住所地所在地召开,釆取现场记名方式进行投票表决,不得釆取通讯、网络等表决方式,而此次会议并未按这些规则进行。】【近日,主营航空运输服务的海航集团有限公司(以下简称“海航集团”)因一场操作债券延期的“闪电会议”在市场中引发了舆论喧嚣。】【会上,顾刚执行董事长指出,在面对流动性困难的特殊时期,全体干部员工心无旁骛、坚守岗位、辛勤工作,确保了安全稳定、经营稳定、人心稳定,展现出海航人很高的职业素养和专业能力。当前,各单位要严肃工作纪律,形成有令即行、有禁即止的工作风气,将安全生产和有序、有力推动全面复工复产作为工作的重中之重,坚守安全生产的底线和红线。同时要求各业务板块负责人深入剖析应对流动性风险的重点、难点事项,分清轻重缓急,不仅提出问题,更要提出解决问题的办法和思路、宣传政策,共同推动问题解决。】【李刚在致辞中介绍,截止2019年底,中国旅游集团在海南累计设立18家控股企业,集团在琼企业资产总额约为600.7亿元,总营业收入176亿元人民币(同比增长约63.6%),地方税收贡献总额8.1亿元人民币(同比增长约64.5%)。目前在职员工4708人,自2018年5月13日以来,新增员工2236人。总体来说,集团总部迁入海南以来,在海南省委省政府的大力支持下,业务发展非常迅速,已成为海南旅游业发展的中坚力量,实现了政企战略合作的双赢。】【2月29日,海航集团正式官宣将由海南省政府牵头共同成立“海南省海航集团联合工作组”,全力推进集团风险处置工作!尽管我最近几年因海航负面新闻较多而一直比较关注海航的发展情况,但这个消息对我来说还是略感意外。毕竟一个高速发展的地方性民营企业,只用了短短20多年时间就达到了1.6万亿元资产规模的庞大产业帝国,怎么会在短短两年多时间内,就落得一个资不抵债,被政府接管的尴尬境地。笔者作为一名企业文化从业者,同时也作为一个曾经的海航员工,试图依据有限的资料从企业文化建设的角度来重新审视一下海航集团之所以造成今天局面的经验和教训,以便对广大企业文化专兼职管理者能够有所触动或启发。】【海航集团】【“争议一幕”出现在4月14日即将兑付前夜,海航集团毫无征兆的“突击”召集持有人电话会议,只留给投资人30分钟递交参会资料,且会议相关公告的发布时间晚于会议开始时间,此举引发争议。上海某大型券商内部人士向界面新闻记者表示,涉嫌侵害债权人利益,会议可以是无效的,但需要监管部门的最终定性。】【2020年新年献词:今年是化解流动性风险的决胜之年】【《投资者网》葛凡梅】【在这场抗击疫情的战役中,在为抗“疫”前线运送物资的过程中,许多海航的工作人员也展现出勇于担当、恪尽职守的高尚品格。“这个春节确实太不一样,所有的海航人都在坚守岗位。如果说疫情改变了什么,或许是我们的责任和担当更重了一些。这是一场硬仗,我们义无反顾!”1月31日,海南航空安全员富瑶执行完海口至重庆的航班,落地时已是深夜,被问起这些天的感受,她如是说。(经济日报记者 潘世鹏 通讯员 杨海凤)】【同样在当天19时左右,海底捞常营华联购物中心门店也排起了长队,最长的等位顾客被告知需要等候近一个半小时。】【直至4月14日,我司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【优化商品品类的同时,不断提升自身管理水平及服务体验,强练内功,借助海航多年来航空服务品质管理的经验与体系,在商业内打造“五星服务”,通过标准化的流程,人性化的设计,数据化的考核,努力在商业打造航空品质级的服务,为海南商业体系整体服务提升做出贡献,争创自贸港旅游消费服务窗口。】【实际上,由海南省政府和银行组成的联合工作组已经在海航集团内存在两年。胡一航称,第一年名为债权人协调委员会,第二年开始称联合工作组,“2020年是他们存在的第三个年头,还是叫联合工作组。”】【银河证券在研报中指出,海航集团由于近年来过度扩张,引发流动性风险;杠杆率较高,盈利能力显著下降,在疫情的冲击下,集团核心航空企业经营压力巨大。】【不过,在传言满天飞之时,也有业内人士指出,国家派驻海航的工作组每年都会更换一次组长,而今年的工作组组长可能是海南银行董事长,虽然引发猜测,但应属于正常的人事任命。】【疫情防控的关键时期,海航旗下航空公司多措并举,以“一刻也不耽误”的精神受理各方物资运输需要。截至2月3日,海南航空、首都航空、祥鹏航空、北部湾航空等已运送口罩、防护服、护目镜等国内医疗物资59.53吨,国际医疗物资122.56吨。同时,各航司面向境内外使领馆、公益组织、医疗机构等提供救援物资免收运输费服务,服务组织包括北美华人组织“华人众筹”、法国金华商会、南宁市第一人民医院等。】【目前未有任何迹象表明新世纪评级可能在对海航债出具评级的过程中未有勤勉尽责,但从评级报告来看,他们已经注意到了海航集团资金链可能紧张的事实,但仍然表示“违约风险极低”。这个极低的风险,却以一场匆忙且引起债权人不满的延期兑付方式出现了。】【即使在疫情暴发?之前,海航集团的现金流已经告急。2019年12月30日,海航董事长陈峰在2020新年献词中证实,海航集团迟发、缓发工资的事实。】【

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ball bet体育】【海底捞中骏世界城店消费小票。新京报记者 王萍 摄】【报告导读】【即日起,海航集团旗下长安航空开设医务工作者专属值机柜台,为乘机的医务工作者旅客优先办理值机手续。自疫情发生以来,广大医务工作者发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,勇当战“疫”一线最美逆行者,始终把人民群众生命安全和身体健康放在首位,全力以赴救治患者,发挥了火线上的中流砥柱作用,为打赢疫情防控阻击战做出了重要贡献。】【白云机场击败香港机场!】【春秋吉祥走两条不一样的路】【从上述并不完整的信息来看,“13海航债”此次的持有人会议已经违反了此前约定的规则。可能也因如此,海航集团将修改持有人会议规则列入会议议案,并要求豁免相关责任。】【海航集团极力避免公募债券和投资理财产品的违约,则是守住不发生系统性金融风险的底线。】【海航集团针对各级员工列出了一批必读的企业文化类书籍——如《海航同仁守则》、《中国传统文化导读》、《海航管理干部必修读本》、《管理研究》、《海航科学发展之路》、《海航飞向世界级三步曲》等,还列出了必修的书籍——《精选人生》、《认识人生改造人生》、《千字文讲记》、《博学之审问之慎思之明辨之笃行之》、《我说中学为体西学为用》等。】【前述券商内部人士也向界面新闻记者表示,三个大的持有人应该是银行或者保险,大的金融机构和债权人通常有别的信贷合作,双方更容易达成一致意见。】【为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【城市脉络起伏的标志,一份来与去,离与归的意义,是机场。忙碌在机场的星星点点,是守护每一个航班的护航人。】【刚刚,吉祥超越海航成第五大上市航司!】【16海航集团可续期债01发行总额20亿元,当期债券利率6.22%,付息日应为2020年4月14日,当期应付利息金额为1.24亿元。】【海航集团自流动性危机以来,积极化解相关债务风险,得到广大债权人的理解与支持,在此深表感谢。本集团对所有债务都高度负责,积极努力化解,尤其对公开债券市场的债务一直本着积极态度处置。】【市场规则隐忧】【其中,审议的议案二为:本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按照基准利率计息,递延的本息不计复利的议案。】【12月4日,海航集团发布关于“09海航债’’停牌的公告】【不知道,尚在羁押的方正集团原董事长魏新对陈峰先生的话作何感想?】【座谈会上,双方围绕海航集团流动性困难和债务化解进行了沟通和交流,分别通报了近期工作、各方关切、存在问题及建议。】【文章称,自流动性危机发生以来,海航集团对公募债的兑付一直高度关注。但是,此次集团财务部门没有做好具体组织工作,对债务兑付困难预告不充分;财务部门没有按照集团要求和债权人进行顺畅沟通,工作仓促,没有诚意;在利用网络会议会议系统时,没有做到自己最后退出会议,对参会人员不够尊重;财务总监作为具体负责人没有亲自参与、亲力亲为,没有做到守土有责;重大事项发生后,没有第一时间向相关领导汇报,敏感性不足,导致信息传递失真等。】【方面的亮点】【惠普公司的第四任CEO Lewis Platt在总结美国300个倒闭的企业后得出一个结论:这些企业都不是饿死的,而是撑死的。】【3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%】【前述券商内部人士也向界面新闻记者表示,三个大的持有人应该是银行或者保险,大的金融机构和债权人通常有别的信贷合作,双方更容易达成一致意见。】【咨询服务电话:0898-66110982;】【特斯拉正式交付Model Y 首批车主为美国犹他州客户】【格隆汇3月15日丨据央视,从这个周末开始,随着疫情统计数据跃升到千人以上,死亡病例翻倍,英国各家超市出现了更加严重的抢购潮,从卫生纸到面粉,从罐头食品到鸡蛋,从新鲜蔬菜到肉类,短缺的商品种类越来越多,空空荡荡的货架越来越多。】【“我们将与海航集团携手深耕海南旅游市场,推进航空、信息化与旅游产业的多渠道融合,不断提升满足旅游消费者日益增长的美好生活需要的业务能力。”李刚表示。】【澳洲当地时间4月9日上午12点44分,装载着80吨优质生鲜货物的747货机从悉尼机场起飞,此时金鹏航空货运保障团队的工作还远远没有结束。】【惠普公司的第四任CEO Lewis Platt在总结美国300个倒闭的企业后得出一个结论:这些企业都不是饿死的,而是撑死的。】【以下为公告原文】【4月14日晚间,海航集团拟与“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付。多名机构投资者在社交媒体上爆料称,14日下午18:30才收到海航发的债券持有人会议通知,通知要求19:00点前进行参会登记,且部分材料均要求加盖公章。海航这一“突击开会”的方式引发了债券持有人的强烈不满。】【这个集团就是著名的海航集团。海航集团是中国著名的航空公司。它成立于1993年,已有27年的历史。】【在金融业,就曾多次发生过了接管的事例,但都有法律依据。】【“双方合作的启动体现了海航集团作为海南省最大企业在自由贸易港建设中的担当和贡献,特别是现阶段复工复产过程中,海航集团要展现出更多的能力,做更多的贡献,进一步推动海南自贸港更快更好的发展。”海航集团执行董事长顾刚表示,希望在海南省委省政府的领导下,海航的风险化解工作能够得到稳步有序地推进,希望海航集团与中旅集团签约成功后,双方合作能够稳步扎实地推进,共同为海南自贸港建设做出贡献。】【其中,审议的议案二为:本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按照基准利率计息,递延的本息不计复利的议案。】【疫病无情,人间有爱。自新型冠状病毒感染的肺炎疫情在武汉等地发生以来,海航集团积极响应党中央号召,发挥航空运输主业优势,勇担企业社会责任,旗下航空公司开通“绿色通道”,助力来自境外民间组织捐赠的医疗物资驰援疫区。截至2月3日,海航旗下航空公司运送医疗救援物资180余吨,紧急支援武汉、重庆、长沙、海口等地。】【金鹏航空安全员石克强,河北石家庄人,2011年入伍服役于武警北京总队使馆警卫支队,在服役期间参加过12年两会安保任务、涉日安保慰问任务、93大阅兵安保任务等一系列重大任务,于2017年加入金鹏航空成为一名航空安全员。疫情期间,航空安保部为各位安全员能更好执行航班制定了相应方案,为保障每一次任务做足准备,与此同时更是开展动员大会,已有三个年头没有回家的石克强原本准备在过年期间回家探望父母,但随着疫情的扩散,石克强自告奋勇,表示比起自己小家的团圆,在特殊时期送广大旅客安全回家更为重要。】【4月14日晚,海航集团“突击”召开债券持有人会议,并提出议案要求将“13海航债”展期一年兑付。这一做法引发投资者不满,大家纷纷质疑会议召集程序是否有效、议案表决是否合法等。海航集团于15日凌晨刊发致歉信。】【?航班停摆、收入缩水、出行人数锐减......成为春节以来,中国航空业瞬间坠入寒冬。】【如保监会对安邦集团实施接管。依据是:鉴于安邦集团存在违反法律法规的经营行为 , 可能严重危及公司偿付能力 , 为保持安邦集团照常经营,保护保险消费者合法权益,依照《中华人民共和国保险法》有关规定,中国保监会决定于 2018 年 2 月 23 日起,对安邦集团实施接管,接管期限一年。如人民银行和银保监会对包商银行实行接管。依据是:由于包商银行的大量资金被大股东违法违规占用,形成逾期,长期难以归还,导致包商银行出现严重的信用危机,触发了法定的接管条件被依法接管。根据《中华人民共和国商业银行法》规定,商业银行已经或者可能发生信用危机,严重影响存款人的利益时,国务院银行业监督管理机构可以对其实行接管。所以接管一般具有以下特点。一是接管具有一定的强制性。这主要是各监管机构强行介入,不管你愿不愿意,需不需要,都必须无条件服从。二是接管具有一定的合法性。安邦也好、包商银行也罢,监管机构对其实施接管是依据保险法或银行法的规定实施的,有相关法律支撑。三是接管具有一定的托底性。虽然没有相关托底规定,但是一旦政府接管,就具有强烈的托底色彩,因为我国政府大都情况下都是承担无限责任的。实际上,对保险公司和银行的接管,也是要保障保险消费者和存款人的利益,从这个方面来看,就具有一定的托底性。四是被接管企业存在一定的违法违规问题。从以往被接管的企业来看,不是实际控制人或股东存在违法违规问题,就是企业本身存在着许多违法违规问题,在控股股东缺位的情况,具有实施接管的必要性。五是接管工作组是全面接管。从以往被接管的企业来看,接管工作组由监管部门直接任命,全面接管企业经营管理以及股东大会、董事会、监事会和高级管理层职责。企业原有的相关人员必须无条件接受接管工作组的领导,配合接管工作组的工作。分析了上面五个特征,你觉得海航集团还是被接管吗?】【因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【小象互娱和大鹅文化宣布合并】【我们知道愿景是企业期望看到的、愿意为之努力的、并且通过努力可以一步步实现的未来图景。它回答了“我们将走向哪里”的问题。因此,清晰而具体的愿景将直接决定了企业未来的发展方向。】【不久前,4月10日,海航集团公告称,将“16海航集团可续期债01”于2020年4月14日应付的12440.00万元利息进行递延支付,递延利息在递延期间按当期票面利率累计计息。】【航线维修控制支援,就像定义的名称,他们的工作繁杂,保障航线人员的进退厂,例行非例行工作的技术支援,航材搜寻取料,八方沟通协调维修工作,有问必答,有求必应。电脑,电话,对讲机,连续的动作,流畅的程序。看似分散,却又是一个密不可分的整体。疫情当前,保障跟机人员的生命健康,配给防疫物资,跟踪航班动态,成为他们最重要的工作,当然,不仅如此,他们还承担着公共区域消毒,疫情必需物资账目计数,跟踪跟机人员信息状况等各项工作,飞机健康,维修人员更要健康,人不能倒下,才能有更大的力量保障。面对未知的疫情,面对无法预料的变量,他们从没有退缩,勇往直前,车到山前必有路,即使没有经验,即便条件艰难,他们用最大的努力,为航班,为维修人员做最好的保障。有需要时我们在,有困难时我们依然在。】【——陈峰董事长提出相关工作要求】【据新华社,德甲帕德博恩俱乐部3月13日晚间发布公告称,球队20岁后卫、德国U21国家队成员卢卡·基利安确诊感染新冠肺炎病毒。他是德甲联盟中第一位确诊感染的运动员。公告中说,球队教练斯特芬·鲍姆加特此前出现类似感染新冠肺炎病毒的症状,被列为疑似病例,于是基利安去做检测并确诊。然而,鲍姆加特检测结果却是阴性。】【点】【参会登记完后,海航要求于20:00-20:30开会。同时表示,鉴于全国防控新冠疫情肺炎的严峻形势,会议采用非现场的形式召开。有的投资者表示,电话会议骂声一片,几乎失控。还有的投资者表示,“完全不知道还有电话会议。”会议要求投资者通过电子邮件表决相关议案,且最晚表决时间不超过21:30。】【什么是真正的接管?】【一、海航集团已无力化解风险】【此外,旗下主要上市公司2019年业绩表现着实不好看。】【增持德意志银行股份,在5月份持股比例升至9.92%,成为德银最大股东;】【近朱者赤,近墨者黑。魏新受到教育和感染:方正再依靠潜心基础研究到科研成果转化的发展模式太苦太慢了!】【今天再登录方正集团官网,核心业务板块变成了五个:信息技术、健康医疗、金融服务、品质地产、职业教育[1]。其中房地产不叫房地产,而是品质地产,正如联想将其称为智慧地产。】【IMF总部一员工确诊感染新冠病毒】【长幼以慈爱为进德,学问以勤习为入门;】【自此,海航集团陷入严重的流动性困境且不断发酵,甩卖资产、断臂求生的戏码不断上演。】【在海航集团党委的指导下,日月广场积极探索开展企业特色“党建+”活动,联合琼山区政府,建设日月党群中心,以党建引领企业发展,以党群中心为平台,积极开展政府各项创业扶持政策宣传,举办多场“创业普惠政策宣讲会”,助力入驻商户及大众青年创业者缓解疫情影响并加快复工复产。同时积极引导商家探索开展线上销售及新媒体视频营销等手段,扩大促销力度,加快恢复经营。目前,日月广场商户复工复产率已达91%,整体客流与业绩已恢复去年同期80%,快时尚品牌节假日客流已恢复70%。】【海航集团极力避免公募债券和投资理财产品的违约,则是守住不发生系统性金融风险的底线。】【2017年,海航集团持续全球“买买买”。包括:以22.1亿美元收购曼哈顿公园大道245号大楼;增持德意志银行股份,在5月份持股比例升至9.92%,成为德银最大股东;以7.75亿美元收购嘉能可石油存储和物流业务51%的股权等等。】【优化服务,争创自贸港消费服务最佳窗口】【金鹏航空是海航集团旗下一家以上海为运营基地的客货运并举的航空公司。生鲜产品的运输保障只是金鹏航空货运保障能力的一个缩影。除生鲜食品之外,金鹏航空在大型装备(如豪华车辆)、活体动物、高精密设备仪器等特种货物的运输保障能力均达到行业领先水平。】【据海航集团官网介绍,自1993年创业至今,海航集团经历27年的发展,从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团旗下参控股航空公司14家,参与管理及合作机场16家,机队规模近900架;开通国内外航线约2000条,通航城市200余个,年旅客运输量逾1.2亿人次;旗下海南航空连续9年获评SKYTRAX全球五星航空公司,2019年再度上榜SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”榜单,排名上升至第7位;旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场。】【暴跌80%!海航怎么办?】【此时,绝大部分消费者称已经知晓海底捞致歉一事,且表示“愿意来海底捞消费与价格涨跌并无关系”。有消费者称,“海底捞涨价幅度比较低,现在疫情阶段也能理解,并不会因为涨价就排斥海底捞。”】【昨晚,海航集团发布公告称,“13海航债”2020年第一次债券持有人会议通过了该期债券本息递延一年支付的议案。】【此前,东马官方曾在2月14日发布公告称,居住在中国的跑者提供顺延名额的政策,顺延的名额将不收取费用,2021年将免除报名费。并恳请居住在中国的选手们,能自愿放弃参加东京马拉松。第五则公告的发布,意味着中国区跑者明年参加也需要再交报名费。】【图片来源:摄图网】【附2:海航集团2011年的企业文化理念体系】【在海航集团党委的指导下,日月广场积极探索开展企业特色“党建+”活动,联合琼山区政府,建设日月党群中心,以党建引领企业发展,以党群中心为平台,积极开展政府各项创业扶持政策宣传,举办多场“创业普惠政策宣讲会”,助力入驻商户及大众青年创业者缓解疫情影响并加快复工复产。同时积极引导商家探索开展线上销售及新媒体视频营销等手段,扩大促销力度,加快恢复经营。目前,日月广场商户复工复产率已达91%,整体客流与业绩已恢复去年同期80%,快时尚品牌节假日客流已恢复70%。】【日前,海航集团全面推进复工复产工作,航班运力大幅恢复,机场进出港航班持续增加。11家航空公司单月累计执飞航班超1万班,海南航空3月预计恢复航班1200余班,海口美兰机场日均执飞航班200架次,运送旅客2万人次。同时全面升级疫情防控举措,确保美兰机场二期扩建等重点项目安全不停转。】【海南洋浦经济开发区:是国务院1992年批准设立的享受保税区政策的国家级开发区,对海南经济发展至关重要,海航集团在那里有着大量的投资,确保这些项目不出问题,也是重中之重。因此其主任任清华担任常务副组长和联席CEO也是顺理成章。】【虽然没能行使表决权,但作为机构投资者,上述华南私募人士已经算是“幸运”的。一些持仓数量相对较少的散户,直到会议结束,可能都不知道“13海航债”已经开过持有人会议。】【两个企业本来都经营实实在在的产品或服务,但当多元化和快速扩张战略实施后,资本经营就超越了产品经营。而当其决策者发现资本经营赚钱快扩张快时,人性的贪婪加速了方正和海航的战略非理性,在多元化和多产业并购上越跑越远。】【该人士同时表示,谈话不仅仅是例行的工作会,但并不清楚具体的谈话内容。】【联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%】【据海航集团官网3月13日发布上述的消息。海航官网成,座谈会上,大家围绕海航集团流动性困难和债务化解进行了充分、坦诚的沟通和交流,双方分别通报了近期工作、各方关切、存在问题及建议。】【

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